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身邊的榜樣(四)

發(fā)布日期:2018-05-25     作者: 信息員     瀏覽數(shù):7854   

編者按:榜樣是旗幟,代表著方向,榜樣也是資源,凝聚著力量。為了更好地展示在平凡的工作崗位上任勞任怨、精益求精、默默奉獻的重裝集團勞模、工匠、最美員工的事跡和風采,我們推出了《身邊的榜樣》系列宣傳報道,旨在通過榜樣引導、典型示范,由一到十、由點到面,相互感染、競相仿效。我們知道,西煤機公司要走上高質量發(fā)展之路,還有很多的挑戰(zhàn)等待破解,所以我們需要更多的勞模、工匠和最美員工不斷涌現(xiàn),賦予我們勇氣,給予我們力量。我們期待,明天的你,就是我們身邊的榜樣! 

    今天,我們推出的“身邊的榜樣”是:西煤機公司的“重裝工匠”劉詩文。

身邊的榜樣——“重裝工匠”劉詩文


“在工作中要少一些計較,多一些奉獻,少一些抱怨,多一些責任;要把工作當作一種快樂,當成一種使命”。身為生產一線一名數(shù)控車工,數(shù)控車工組長的劉詩文是這樣說的,也是這樣做的。他完全把自己融入到數(shù)控加工這一平凡的崗位中,只要工作需要,隨叫隨到,服從分配。

特別能吃苦的奉獻精神

2016年冬天,西煤機公司訂貨量大增,很多產品加工不出來,唯一解決的方法就是加班加點。作為一個在公司工作了15年的老員工,劉詩文深知市場競爭的殘酷,一個個寒冷的冬天夜晚,他為了每一臺機組、每一個配件能按時保質完工,默默堅守在工作崗位上,然后頂著寒冷在寂靜的夜晚離開機器轟鳴的車間,他用實際行動踐行了當代西煤機人堅守、拼搏、奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)和高尚品德。

在公司領導支持下,他積極參加公司舉辦的培訓,學習相關業(yè)務知識和技能,通過學習,他很快掌握了數(shù)控的操作要領,加工的產品的精度及質量也得到了大幅度的提高,得到領導的肯定和表揚。在這期間公司的主要產品行星架,由于外形怪異,結構復雜,型位公差和尺寸公差要求嚴格,有15個品種之多。他用數(shù)控車解決了工件裝夾,還嚴格按圖紙加工完成了這15個品種,公司領導給予高度的評價,他也被公司評為“機械加工質量明星”。

特別能鉆研的工匠精神

車削行星架的技術在公司尤為突出,因為行星架是行星齒輪傳動裝置的主要構建之一,在車床的加工最難的是裝夾,它的外形類似回轉體的箱體,而且外圓是斷削車削容易打刀,在車削時劉詩文采用了75度車刀對外圓加工,加工完一面的所有臺階及內孔后在靠近裝夾的那一面反車一刀,使其掉頭后能夠利用它找正用。掉頭后裝夾大外圓,然后按大外圓和上一次反車削的面找正,再進行車削加工。加工出來的行星架既能保證行位尺寸,又能保證外形尺寸。為公司工藝和設計解決了加工難題,得到技術部門和工藝部門的獎勵及高度評價 。

液壓閥作為采煤機搖臂控制樞紐,對閥體精度要求很高,特別是閥芯安裝孔中一系列溝槽及臺階孔,孔徑10-18mm,長徑比大約6,對孔的尺寸公差、同軸度及表面光潔度要求十分嚴格。他憑借多年加工經驗將現(xiàn)有內孔鏜桿、切槽刀桿等刀具均進行改進,經過數(shù)十次加工試驗,總結了一套成熟的“劉氏閥體加工工藝方法”,解決了閥體加工瓶頸,結束了公司液壓閥體依靠外委加工的歷史。

在公司國產化神東“67”項目實施過程中,直徑280300的錐軸精加工時,錐面處無法裝夾,他帶領車工班組骨干,通過分析設備和零件結構,設計并自制了“閥體裝夾工裝”,順利解決了裝夾加工的難題。

特別能戰(zhàn)斗的集體精神

在機加二分公司車工小組有21個人,每個月底要聚在一起相互傳授討論自己在車削加工的技術,難題及解決方法,使大家有一個提高車工技術的平臺。劉詩文一方面積極學習相關車工的知識,從識圖到加工,對每一個微小的步驟都仔細斟酌,選擇精快好省的方法解決工作中的難題,遇到不會或不懂的時候就虛心請教刻苦專研,直到弄清弄懂為止。一方面把這些經驗毫無保留地傳授給大家,幫助大家提高車工技術。在他工作的這十幾年中,前后帶了十幾名學徒,他所帶的學徒都已走上自己的工作崗位。

劉詩文身為組長,他特別重視安全生產,堅持凡新員工或轉崗員工到小組工作第一天,必須先進行安全教育。為了讓身邊每位員工增強責任,他平常與工友多交流,向工友表達自己的安全生產想法、自己的思想和做事先做人的原則,幫助他們查找工作中的不足,毫無保留地把自己的工作心得和經驗與他們分享。他帶頭落實“先安全后生產,不安全不生產”的安全生產工作要求,堅持做好作業(yè)環(huán)境安全狀況的檢查,將生產現(xiàn)場的安全情況向同事交待清楚,提出具體的安全注意事項,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。他與工友之間和睦相處,大事小事和工友們溝通,在小組成員中形成了融洽的工作氛圍。

他熱愛數(shù)控機械加工,憑著對數(shù)控車工工作的執(zhí)著,在平凡的工作中屢創(chuàng)佳績,他所帶領的數(shù)控車工組去年被西煤機公司評為先進班組。他也曾多次被公司評為“先進生產工作者”和“技術能手”。

 

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